Dekarbonizacja polskiego transportu ciężkiego: wyścig o utrzymanie lidera Europy!

Podziel się

Wyzwania, przed jakimi stoi przyszłość polskiego transportu ciężkiego – największej siły w Europie – były sednem jednej z intensywnych debat na Kongresie MOVE.

Podczas dyskusji pt.: "MOVING the Heavy Haulage Ahead" Producenci pojazdów są w pełni gotowi na zieloną transformację, jednak z dyskusji podczas Kongresu jasno wynika, że kluczowy problem to brak odpowiedniego ekosystemu. Transport drogowy jest kluczowy dla gospodarek, dlatego proces ten musi być przemyślany, szybki i oparty na szerokiej współpracy.
Wniosek ekspertów jest jednoznaczny: Sukces zależy od synergii działań legislacyjnych, stałej kooperacji oraz efektywnego wsparcia finansowego.

Piotr Stępiński, Dyrektor z Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, wspomniał o łącznym budżecie programów wsparcia na poziomie 6 miliardów złotych – to jeden z największych systemów tego typu w Europie!

Wojciech Rowiński (Dyrektor Generalny Scania Polska S.A.) zaapelował o wypracowanie wspólnej strategii:

- Stwórzmy tu, na Kongresie i atmosferę, i przestrzeń, i wyciągnijmy wnioski, które pomogą naszej branży transportowej być nadal największą, najbardziej profesjonalną siłą w Europie.
Bernard Wieruszewski, Dyrektor ds. produktu i sprzedaży pojazdów ciężarowych (MAN Truck & Bus Polska) określił dekarbonizację jako „grę zespołową”:
- Zwycięstwem jest to, jeżeli na końcu w 2030 roku czy wcześniej polski transport będzie dalej miał wiodącą pozycję na rynku europejskim.- przekonywał.
Eksperci przekonywali, że niezbędne jest wdrożenie skutecznego systemu dopłat, budowa dedykowanej infrastruktury oraz wprowadzenie rozwiązań wspomagających.

Partnerzy debaty: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego , Scania Polska S.A., MAN Truck & Bus Polska

◾ Moderator: Michał Wekiera, Dyrektor Generalny, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

◾ Paneliści:
- Piotr Stępiński, Dyrektor, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
- Piotr Smaga, Departament Transportu Drogowego, Ministerstwo Infrastruktury
- Łukasz Mucha, Departament Transportu Drogowego, Ministerstwo Infrastruktury
- Bernard Wieruszewski, Dyrektor ds. produktu i sprzedaży pojazdów ciężarowych, MAN Truck & Bus Polska
- Wojciech Rowiński, Dyrektor Generalny, Scania Polska S.A.
- Maciej Kaczor, Dyrektor Działu Konstrukcyjno-Technologicznego i Rozwoju, Wielton S.A.
- Piotr Werner, Media Relations, MarCom & Sustainability Director, Volvo