Dotacje na budowę stacji ładowania dla transportu ciężkiego

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej zauważył to wyzwanie i zasugerował do niego rozwiązanie. Jest nim uruchomiony w kwietniu tego roku nabór wniosków o udzielenie dotacji w ramach programu, którego celem jest wsparcie infrastruktury ładowania dla zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych przy trasach TEN-T, centrach logistycznych, bazach eksploatacyjnych i terminalach intermodalnych.

Wnioski o dofinansowanie można składać do 31 sierpnia 2025 r., a ich wybór nastąpi w trybie konkursowym. Odrębnie należy składać wnioski o dofinansowanie dla stacji zlokalizowanych wzdłuż TEN-T i odrębnie dla stacji w pobliżu centrów logistycznych. Budżet aktualnego naboru wynosi 1 mld zł.

Jeden wnioskodawca może złożyć wiele wniosków, ale wnioskowane i udzielone mu wsparcie nie mogą przekroczyć 40% budżetu naboru.

Ocena wniosków będzie również prowadzona w ramach dwóch oddzielnych koszyków:

• osobno dla lokalizacji wzdłuż TEN-T (80% dostępnego budżetu),
• osobno dla lokalizacji w pobliżu centrów logistycznych (20% dostępnego budżetu).

Wniosek będzie oceniany pod kątem spełniania kryteriów dostępu i kryteriów jakościowych, z których kluczowym jest efektywność kosztowa inwestycji – liczona jako relacja pomiędzy kwotą dofinansowania a zainstalowaną mocą wyjściową stacji ładowania.

Wsparcie będzie udzielane w formie dotacji (refundacji kosztów inwestycji) lub dotacji na dopłaty do rat leasingu finansowego i może sięgać nawet do 100% kosztów kwalifikowanych.

Konkurs przewiduje także dodatkowe wymogi, np. parametry, które musi spełniać stacja ładowania i jej lokalizacja.

Szacuje się, że w wyniku realizacji całego programu powstanie co najmniej 550 wybudowanych/rozbudowanych/przebudowanych ogólnodostępnych stacji ładowania. Program będzie realizowany do końca 2029 r.

Marta Hausmann
Radca prawny, Senior Manager w Olesiński i Wspólnicy

Marcel Baron
Associate w Olesiński i Wspólnicy