PANELIŚCI 2024

Partner zarządzający Bain & Company Poland oraz ekspert w dziedzinie mobilności elektrycznej i transformacji energetycznej. Specjalista w zakresie wytwarzania energii odnawialnej i łańcucha dostaw, a także paliw alternatywnych i obiegu zamkniętego. Doradzał klientom z branży energetycznej, naftowej i gazowej, technologicznej i produkcyjnej, a także inwestorom finansowym i funduszom private equity w zakresie strategii rozwoju, due diligence, tworzenia wartości po przejęciu i planowania wyjścia. Roch posiada tytuł magistra uzyskany na Freie Universität Berlin i Uniwersytecie w Chicago.

Przemysł motoryzacyjny jest jednym z głównych filarów polskiej gospodarki – odpowiada za 8% naszego PKB. Dlatego nie stać nas na źle przeprowadzoną transformację. W tak przełomowym momencie potrzebujemy długoterminowej strategii przemysłowej, która wesprze branżę automotive w tym małe, rodzime firmy. Konieczne jest stworzenie atrakcyjnego otoczenia biznesowego oraz pobudzenie innowacji w dążeniu do zeroemisyjnej mobilności, co zmniejszy naszą zależność od czynników zewnętrznych i pozwoli nam szybciej i skuteczniej osiągnąć neutralność klimatyczną. Dyskusje w tym zakresie i dialog z decydentami, które pomogą w dalszym rozwoju branży motoryzacyjnej są więc bardzo potrzebne. Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), członek zarządu CLEPA.

Podczas tegorocznego Kongresu MOVE rozmawiać będziemy o globalnych wyzwaniach i konkurencyjności Europy, koncentrując się na kluczowych aspektach, takich jak nowe technologie, badania i rozwój. Polska korzystając z możliwości oferowanych przez Unię Europejską ma szansę zająć silną pozycję na światowej arenie gospodarczej stając się atrakcyjnym celem inwestycyjnym. Omówimy wspólnie europejskie trendy w kontekście globalnej konkurencji oraz interdyscyplinarne podejście do wsparcia inwestycyjnego. Zapraszam 4 kwietnia do Poznania, gdzie bije serce nowoczesnej motoryzacji.

Sektor automotive zmienia się na naszych oczach, czego dowodem jest coraz częsze wykorzystywanie przez producentów napędów zeroemisyjnych w nowoczesnych pojazadach. Podczas Kongresu przyjrzymy się bliżej jaki będzie Next MOVE w obszarze napędów, czy panować będzie spalanie paliw, a może wykorzystanie energii elektrycznej zajmie to miejsce. Wspólnie z ekspertami przyjrzymy się w którą stronę zmierzają producenci, regulacje oraz rynek. 

Przyjrzymy się także jaki jest Elektryczny Impact dla sektora nowych technolgii, wdrażania projektów elektromobilnościowych i odziaływania na nowe sektory. Nowe wymogi stawiane przed gospodarką potrzebują innowacji, jakich? O tym porozmawiamy z ekspertami.

Spotkajmy się 4 kwietnia w Poznianiu, sprawdźmy i porozmawiajmy jaki będzie next MOVE dla motoryzacji. 

Absolwent Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Były członek Zespołu Doradców Prezydenta RP (1999-2004) oraz Doradca Prezesa Zarządu Telekomunikacji Polskiej (2004-2008). Założyciel i były prezes Fundacji Orange, jednej z najbardziej rozpoznawalnych korporacyjnych organizacji pozarządowych w Polsce. Współzałożyciel i przewodniczący Rady Koalicji na rzecz Polskich Innowacji, organizacji działającej na rzecz tworzenia warunków sprzyjających rozwojowi ekosystemu innowacji.  Pomysłodawca i szef rady konsorcjum "IT for She" działającego na rzecz zwiększenia aktywności zawodowej kobiet w obszarze ICT. Przez ostatnie 14 lat w firmie Intel jako dyrektor zespołu odpowiedzialnego za strategiczne partnerstwa z rządami i organizacjami międzynarodowymi w regionie EMEA. Obecnie w roli Intel Country Managera w Polsce, realizującego strategię firmy w jednym z najbardziej znaczących dla Intela krajów w Europie.

Cieszę się ogromnie, że będę miał okazję być prelegentem na tegorocznym kongresie MOVE w Poznaniu! Już 4 kwietnia będziemy mieli szansę porozmawiać o napędach przyszłości. Kongres MOVE to dla mnie wyjątkowa okazja, aby podzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem w zakresie innowacyjnych rozwiązań w transporcie ciężkim. Będziemy rozmawiać o nowoczesnych technologiach, trendach rynkowych oraz perspektywach rozwoju napędów alternatywnych.Serdecznie zapraszam wszystkich zainteresowanych do udziału w naszej dyskusji! To będzie świetna okazja do wymiany poglądów, zdobycia cennych informacji oraz nawiązania nowych kontaktów. Zapraszam serdecznie do Poznania 4 kwietnia!

Serdecznie zapraszam na debatę poświęconą kształceniu ustawicznemu Lifelong learning  - innowacje, nauka, edukacja. To doskonała okazja, by podzielić się wiedzą jak samorządy mogą wspierać proces współpracy szkół z przemysłem. Kształcenie zawodowe ustawiczne to wymóg dzisiejszych czasów, potrzebujemy dobrze wykształconych specjalistów. Powiat poznański przeznacza na to duże środki, ponieważ zależy nam, żeby nasza młodzież była otwarta na zmiany i potrzeby rynku pracy.

Elektromobilność to nie tylko samochody osobowe, autobusy i hulajnogi. Napędy bezemisyjne coraz częściej stosowane są na wodzie. Czym charakteryzują się napędy do łódek, jak wygląda infrastruktura związana z wdrożeniem takiego rozwiązania, jak wyglądają trendy w napędach "marine" ? O takich aspektach dyskutował będzie dr hab inż Marcin Hołub, prezes zarządu i współzałożyciel spółki mPower ze Szczecina.

Wiele państw na świecie, w tym również Polska, intensywnie redukują zużycie energii i zmniejszają emisję gazów cieplarnianych poprzez wprowadzanie transformacji energetycznej. Rządy wielu państw wprowadzają regulacje prawne mające na celu zachęcić klientów do nabywania pojazdów napędzanych prądem. Pojęcie "elektromobilność" odnosi się zarówno do technicznych i eksploatacyjnych aspektów dotyczących EV (electric vehicles). Polskie szkolnictwo zawodowe, wprowadzając zawód technik elektromobilności musi podążyć za zmianami na rynku energetyczny, ale również boryka się z licznymi problemami dotyczącymi m.in wyposażenia pracowni dydaktycznych czy braku odpowiednio wykwalifikowanej kadry specjalistów.

Grzegorz posiada 19 letnie doświadczenie zawodowe związane z sektorem rafineryjno-petrochemicznym i energetycznym. Odpowiada w PKN ORLEN za obszar wodoru odnawialnego i paliw syntetycznych. Posiada gruntowną wiedzę o procesach wytwarzania paliw konwencjonalnych, paliw odnawialnych oraz produkcji petrochemicznej,  w tym związaną z ich ekonomiką, optymalizacją, zarządzaniem i modelowaniem. Potrafi skutecznie wdrażać zmiany i innowacyjne rozwiązania związane z budową niskoemisyjnej gospodarki. Grzegorz wdrożył w PKN ORLEN wiele projektów efektywnościowych, m.in. System Zarządzania Energią (EMS), oraz System Informatycznego Zarządzania Inicjatywami. Jest współtwórcą projektu wodorowego Hydrogen Eagle i obecnie odpowiada za jego wdrożenie. Stworzył i uruchomił pierwszą w Polsce Akademię Wodorową dla studentów. Współtworzył strategię wodorową w Grupie ORLEN. Koordynował procesy pozyskiwania bezzwrotnych finansowań z programów europejskich jak Connecting Europe Facility (CEF), Important Projects of Common European Interest (IPCEI). Jest autorem wielu projektów racjonalizatorskich oraz współautorem patentu. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej, a także ukończył studia Executive MBA walidowane przez Porto Business School.

Sylwia Koj jest Wiceprezeską firmy IAV Polska zlokalizowanej w Opolu i we Wroclawiu. Była jedną z głównych sił napędowych otwarcia spółki przyprowadzając tym samym setki miejsc pracy do Polski.

Jako jeden z wiodących globalnych partnerów inżynieryjnych i technologicznych przemysłu motoryzacyjnego, IAV Group rozwija cyfrową mobilność przyszłości. Firma opracowuje innowacyjne koncepcje, metody i rozwiązania od 40 lat i wygenerowała sprzedaż w wysokości 837 milionów euro w 2022 roku.

Zatrudniając 7.600 pracowników, IAV łączy najlepszych z wielu różnych światów: świata motoryzacji i IT, świata sprzętu i oprogramowania, a także świata produktów i usług. Oprócz rozwoju pojazdów i układów napędowych, firma skupiła się na tematach takich jak e-mobilność i autonomiczna jazda na wczesnym etapie i jest obecnie jednym z wiodących dostawców technologii w tych dziedzinach, co sprawia, że współpracuje z największymi firmami motoryzacyjnymi na świecie.

Firma IAV Polska rozpoczęła swoją działalność w grudniu 2022. W ciągu pierwszego roku działalności miejsce pracy znalazło ponad 150 pracowników.

Prawnik, wieloletni pracownik administracji państwowej. Był Pełnomocnikiem Rządu do spraw polityki klimatycznej, od 2013 do 2015 roku, pełnił funkcję Ministra Środowiska w latach 2011 – 2013, Wiceministra Gospodarki 2005 – 2011 (reprezentował Polskę podczas ponad 150 posiedzeń Rady Ministrów UE ds. Środowiska, Handlu, Konkurencyjności i Energii).

Był Prezydentem, organizowanej przez Organizację Narodów Zjednoczonych 19 Konferencji Stron Konwencji Klimatycznej – COP19 w Warszawie. Współprzewodniczył delegacji Unii Europejskiej podczas 17 Konferencji Konwencji Klimatycznej w Durbanie.

Prezes Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych, Prezes Instytutu Zielonej Gospodarki. Wiceprezes Rady Transport&Environment. Członek Rady Doradczej ds. Klimatu i Środowiska w Europejskim Banku Inwestycyjnym. Członek Rad Nadzorczych InnoEnergy oraz Meva Energy.

"Serdecznie zapraszam na debatę w formule okrągłego stołu z udziałem organizacji motoryzacyjnych, które reprezentują branżę na różnych etapach życia technicznego pojazdu  – produkcji, dystrybucji, eksploatacji i wreszcie demontażu w celu odzyskania cennych surowców i części do powtórnego użycia. Czy branża sobie poradzi z tym gigantycznym przedsięwzięciem przejścia z pojazdów spalinowy na pojazdy zeremisyjne ? Czy będzie potrzebna pomoc Rządu? Jakie branża widzi zagrożenia a może szanse rozwoju polskich przedsiębiorstw ? Na te oraz inne pytania postaramy się odpowiedzieć podczas tej debaty."

Warto wziąć udział w kongresie MOVE, ponieważ pozwala on na zapoznanie się z najnowszymi trendami i innowacjami w dziedzinie elektromobilności oraz wymianę cennych doświadczeń z ekspertami i praktykami branży. Udział w Kongresie umożliwia nawiązanie cennych kontaktów biznesowych oraz aktywne uczestnictwo w kształtowaniu przyszłości transportu i całej branży automotive. Kongres MOVE tworzy atmosferę inspiracji i współpracy, sprzyjającą wymianie doświadczeń i budowaniu społeczności zaangażowanej w rozwój zrównoważonej mobilności.

W obecnych czasach obserwujemy niezwykle dynamiczną przemianę. Transformacja jest niezaprzeczalnym faktem i wymusza konieczność nabywania nowych umiejętności i kompetencji w wielu różnych dziedzinach. Przejście na produkcję pojazdów elektrycznych wymagać będzie od pracowników nabywania nowych umiejętności związanych z technologią elektryczną. W obliczu szybko zmieniającej się technologii, pracownicy muszą być gotowi do ciągłego doskonalenia swoich umiejętności i dostosowywania się do nowych wyzwań. Elastyczność, zdolność do nauki i adaptacji będą kluczowe dla sukcesu w branży motoryzacyjnej. Od 2010 roku pełnię funkcję przewodniczącego reprezentacji pracowników największej organizacji związkowej w polskim przemyśle. Jako członek Światowej i Europejskiej Rady Zakładowej Koncernu Volkswagen i Rady Beirat Volkswagen Samochody Użytkowe chętnie podzielę się swoim doświadczeniem.

Pasjonatka szerzenia idei zrównoważonego rozwoju oraz współpracy międzysektorowej. Autorka programów CSR oraz inicjatorka licznych działań na rzecz otoczenia społecznego i środowiskowego. W Volkswagen Poznań od 2021 roku odpowiada za projekty na rzecz zrównoważonego rozwoju spółki wierząc w synergię celów biznesowych i społecznych. Jurorka w konkursach grantowych, moderatorka spotkań i wydarzeń publicznych. Aktywnie wspiera koncepcję społeczeństwa obywatelskiego. Absolwentka Socjologii Samorządu Terytorialnego na Wydziale Nauk Społecznych Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu.

Na tegoroczną edycję Kongresu MOVE – International Mobility Congress zaprasza Wojciech Rowiński, dyrektor generalny Scania Polska S.A.

Co możemy zrobić dla rozwoju zielonego transportu drogowego obecnie i jak będzie on wyglądał za kilka lat? W jaki sposób budować trwały ekosystem, który pozwoli polskim firmom transportowym utrzymać obecną pozycję w Europie? Jakie wsparcie dla firm transportowych chcących ograniczyć swój ślad węglowy oferuje Scania? Na te i inne pytania odpowiemy podczas tegorocznej edycji MOVE – International Mobility Congress. Zapraszam do dyskusji i wymiany doświadczeń.

Elektromobilność i samochody elektryczne cały czas wzbudzają wiele emocji, często tych negatywnych. W dużej mierze jest to spowodowane brakiem odpowiedniej wiedzy i świadomości o tej technologii. Dlatego zapraszam na kongres MOVE, gdzie będziemy dyskutować o wielopłaszczyznowych zmianach nie tylko w motoryzacji czy energetyce, ale też w życiu społecznym.

Tomasz Szpikowski - Prezes Zarządu i współwłaściciel Bergman Engineering, firmy specjalizującej się w rekrutacji ponad 800 inżynierów do projektów technicznych i centrów R&D w Europie. Jako Przewodniczący Rady Nadzorczej TestArmy Group, aktywnie wpływa na standardy cyberbezpieczeństwa, współpracując z zespołem 100 specjalistów, w tym testerów, quality managerów i hackerów. Znany z inwestowania w innowacyjne polskie startupy, takie jak Sprzedajemy.pl, MedApp.pl, Stanversity, Valueships, Droidsonroids czy EnergyPower. Zdobył uznanie w branży, w tym tytuł Przedsiębiorcy Roku Ernst & Young w kategorii Nowy Biznes oraz nagrodę Johnny Walker - Keep Walking. Angażuje się również w działalność charytatywną, będąc założycielem Fundacji MAIO, skupiającej się na wsparciu rodzin i rozwoju systemu pieczy zastępczej. Prywatnie zapalony miłośnik motoryzacji, szczególnie interesują go najnowsze osiągnięcia w dziedzinie technologii i elektromobilności.

Branża motoryzacyjna przechodzi olbrzymią zmianę. Samochody elektryczne i cyfryzacja kreują przyszłą indywidualną mobilność. Ale zmiana dotyka także innych obszarów, między innymi HR. Rośnie rola kobiet pośród kadry zarządzającej. W tym obszarze w Volkswagen Group Polska małymi krokami zachodzą wielkie zmiany. Z ogromną przyjemnością podzielę się naszymi inicjatywami i doświadczeniami.

Nowa mobilność to ogromne wyzwanie dla branży dystrybutorów samochodów. Tak samo jak wielu pozostałych uczestników rynku motoryzacyjnego obecnych przy okrągłym stole, żyjemy z wolumenów i tego że ludzie jeżdżą samochodami. Zmiana rodzaju napędów, zmiana modelu własności pojazdów i zmiany w modelu mobilności w ogóle, postrzegamy jako ogromne wyzwanie, ponieważ może ona spowodować, że nie każdemu będzie dane jeździć swoim samochodem. Czy branża motoryzacyjna uruchomi swój instynkt samozachowawczy? Mamy nadzieję o tym porozmawiać przy okrągłym stole, na który serdecznie zapraszam.

„Wszystkie nasze działania jako różnych producentów są cegiełkami do transformacji branży, co jest naszym wspólnym celem i to nas spaja. To jest wielka szansa tej dekady dla nas wszystkich, którzy w tym biznesie działamy. Do tej pory na przestrzeni lat byliśmy wielokrotnie świadkami ważnych innowacji, ale wynikały one z ewolucji i pozostawały w podobnym obszarze technologii. Teraz mamy totalną zmianę, stoimy na progu rewolucji. Jeśli chcemy, aby polska branża transportowa była liderem europejskim i wnosiła swój niemały wkład w PKB, to rewolucja ta jest konieczna.”

Kongres MOVE to doskonała okazja, żeby porozmawiać z kluczowymi graczami o przyszłości transportu nie tylko indywidualnego ale także profesjonalnego, w kontekście zeroemisyjnej mobilności i zapewnienia odpowiedniej dostępności do infrastruktury paliw alternatywnych. Stawka w tej dyskusji jest wysoka bo wraz z tą zmianą będzie się zmieniał krajobraz w obszarze produkcji pojazdów, części i komponentów. W tej sytuacji bardzo ważne staje się utrzymanie obecnej produkcji w Polsce i zbudowanie odpowiedniego ekosystemu dla rozwoju bezemisyjnej mobilności.

Sektor motoryzacyjny stoi obecnie przed szeregiem wyzwań, związanych między innymi z kryzysami trwającymi od roku 2020 wywołanymi przez pandemię Covid-19, brakiem komponentów do produkcji pojazdów, zaburzeniami w transporcie i logistyce oraz wojną w Ukrainie. Z drugiej strony, branża podlega trendom, które trwale zmienią modele biznesowe w motoryzacji. W Polsce potrzebne jest wspólne działanie wszystkich interesariuszy na rzecz zapewnienia dostępnej finansowo mobilności dla wszystkich obywateli oraz konieczność zapewnienia zrównoważonego procesu transformacji przemysłu motoryzacyjnego w kierunku neutralności emisyjnej, tak, aby uniknąć szokowego załamania tradycyjnego przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Niezwykle ważne jest, aby już teraz rozpocząć dialog pomiędzy przemysłem motoryzacyjnym i administracją, sektorem energetycznym, paliwowym, nauki i innymi niezbędnymi interesariuszami, aby zrozumieć wzajemne potrzeby i ograniczenia w celu zaproponowania optymalnych ścieżek rozwojowych dla Polski. Doskonałą platformą dla takiej rozmowy będzie Kongres MOVE, najważniejsze wydarzenie w Polsce poświęcone przyszłości motoryzacji, które gromadzi z jednej strony najlepszych ekspertów z sektora motoryzacji, elektromobilności oraz z drugiej strony najistotniejszych interesariuszy mających realny wpływ na rozwój przemysłu motoryzacyjnego w Polsce i zeroemisyjnej mobilności. 

Jesteśmy liderem finansowania samochodów elektrycznych w Polsce i systematycznie badamy oczekiwania naszych klientów – stąd wiemy, że takie kwestie, jak zachęty podatkowe czy infrastruktura ładowania (zarówno ta publiczna jak i prywatna, w miejscach zamieszkania pracowników) są absolutnie kluczowe. To, co jednak w ostatnich miesiącach wybija się na plan pierwszy, to coraz bardziej odczuwalna potrzeba edukacji społeczeństwa w zakresie korzyści, płynących z elektryfikacji. Wykonaliśmy bardzo dużą pracę, edukując naszych klientów i ich pracowników, jednak te wysiłki muszą zostać wsparte szerszą kampanią, aby odniosły oczekiwany skutek  - podkreśla Mikołaj Woźniak, prezes zarządu Volkswagen Financial Services.