PANELIŚCI 2024

Partner zarządzający Bain & Company Poland oraz ekspert w dziedzinie mobilności elektrycznej i transformacji energetycznej. Specjalista w zakresie wytwarzania energii odnawialnej i łańcucha dostaw, a także paliw alternatywnych i obiegu zamkniętego. Doradzał klientom z branży energetycznej, naftowej i gazowej, technologicznej i produkcyjnej, a także inwestorom finansowym i funduszom private equity w zakresie strategii rozwoju, due diligence, tworzenia wartości po przejęciu i planowania wyjścia. Roch posiada tytuł magistra uzyskany na Freie Universität Berlin i Uniwersytecie w Chicago.

Przemysł motoryzacyjny jest jednym z głównych filarów polskiej gospodarki – odpowiada za 8% naszego PKB. Dlatego nie stać nas na źle przeprowadzoną transformację. W tak przełomowym momencie potrzebujemy długoterminowej strategii przemysłowej, która wesprze branżę automotive w tym małe, rodzime firmy. Konieczne jest stworzenie atrakcyjnego otoczenia biznesowego oraz pobudzenie innowacji w dążeniu do zeroemisyjnej mobilności, co zmniejszy naszą zależność od czynników zewnętrznych i pozwoli nam szybciej i skuteczniej osiągnąć neutralność klimatyczną. Dyskusje w tym zakresie i dialog z decydentami, które pomogą w dalszym rozwoju branży motoryzacyjnej są więc bardzo potrzebne. Tomasz Bęben, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), członek zarządu CLEPA.

Podczas tegorocznego Kongresu MOVE rozmawiać będziemy o globalnych wyzwaniach i konkurencyjności Europy, koncentrując się na kluczowych aspektach, takich jak nowe technologie, badania i rozwój. Polska korzystając z możliwości oferowanych przez Unię Europejską ma szansę zająć silną pozycję na światowej arenie gospodarczej stając się atrakcyjnym celem inwestycyjnym. Omówimy wspólnie europejskie trendy w kontekście globalnej konkurencji oraz interdyscyplinarne podejście do wsparcia inwestycyjnego. Zapraszam 4 kwietnia do Poznania, gdzie bije serce nowoczesnej motoryzacji.

Sektor automotive zmienia się na naszych oczach, czego dowodem jest coraz częsze wykorzystywanie przez producentów napędów zeroemisyjnych w nowoczesnych pojazadach. Podczas Kongresu przyjrzymy się bliżej jaki będzie Next MOVE w obszarze napędów, czy panować będzie spalanie paliw, a może wykorzystanie energii elektrycznej zajmie to miejsce. Wspólnie z ekspertami przyjrzymy się w którą stronę zmierzają producenci, regulacje oraz rynek. 

Przyjrzymy się także jaki jest Elektryczny Impact dla sektora nowych technolgii, wdrażania projektów elektromobilnościowych i odziaływania na nowe sektory. Nowe wymogi stawiane przed gospodarką potrzebują innowacji, jakich? O tym porozmawiamy z ekspertami.

Spotkajmy się 4 kwietnia w Poznianiu, sprawdźmy i porozmawiajmy jaki będzie next MOVE dla motoryzacji. 

Absolwent Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Były członek Zespołu Doradców Prezydenta RP (1999-2004) oraz Doradca Prezesa Zarządu Telekomunikacji Polskiej (2004-2008). Założyciel i były prezes Fundacji Orange, jednej z najbardziej rozpoznawalnych korporacyjnych organizacji pozarządowych w Polsce. Współzałożyciel i przewodniczący Rady Koalicji na rzecz Polskich Innowacji, organizacji działającej na rzecz tworzenia warunków sprzyjających rozwojowi ekosystemu innowacji.  Pomysłodawca i szef rady konsorcjum "IT for She" działającego na rzecz zwiększenia aktywności zawodowej kobiet w obszarze ICT. Przez ostatnie 14 lat w firmie Intel jako dyrektor zespołu odpowiedzialnego za strategiczne partnerstwa z rządami i organizacjami międzynarodowymi w regionie EMEA. Obecnie w roli Intel Country Managera w Polsce, realizującego strategię firmy w jednym z najbardziej znaczących dla Intela krajów w Europie.

Cieszę się ogromnie, że będę miał okazję być prelegentem na tegorocznym kongresie MOVE w Poznaniu! Już 4 kwietnia będziemy mieli szansę porozmawiać o napędach przyszłości. Kongres MOVE to dla mnie wyjątkowa okazja, aby podzielić się swoją wiedzą i doświadczeniem w zakresie innowacyjnych rozwiązań w transporcie ciężkim. Będziemy rozmawiać o nowoczesnych technologiach, trendach rynkowych oraz perspektywach rozwoju napędów alternatywnych.Serdecznie zapraszam wszystkich zainteresowanych do udziału w naszej dyskusji! To będzie świetna okazja do wymiany poglądów, zdobycia cennych informacji oraz nawiązania nowych kontaktów. Zapraszam serdecznie do Poznania 4 kwietnia!

Serdecznie zapraszam na debatę poświęconą kształceniu ustawicznemu Lifelong learning  - innowacje, nauka, edukacja. To doskonała okazja, by podzielić się wiedzą jak samorządy mogą wspierać proces współpracy szkół z przemysłem. Kształcenie zawodowe ustawiczne to wymóg dzisiejszych czasów, potrzebujemy dobrze wykształconych specjalistów. Powiat poznański przeznacza na to duże środki, ponieważ zależy nam, żeby nasza młodzież była otwarta na zmiany i potrzeby rynku pracy.

Elektromobilność to nie tylko samochody osobowe, autobusy i hulajnogi. Napędy bezemisyjne coraz częściej stosowane są na wodzie. Czym charakteryzują się napędy do łódek, jak wygląda infrastruktura związana z wdrożeniem takiego rozwiązania, jak wyglądają trendy w napędach "marine" ? O takich aspektach dyskutował będzie dr hab inż Marcin Hołub, prezes zarządu i współzałożyciel spółki mPower ze Szczecina.

Wiele państw na świecie, w tym również Polska, intensywnie redukują zużycie energii i zmniejszają emisję gazów cieplarnianych poprzez wprowadzanie transformacji energetycznej. Rządy wielu państw wprowadzają regulacje prawne mające na celu zachęcić klientów do nabywania pojazdów napędzanych prądem. Pojęcie "elektromobilność" odnosi się zarówno do technicznych i eksploatacyjnych aspektów dotyczących EV (electric vehicles). Polskie szkolnictwo zawodowe, wprowadzając zawód technik elektromobilności musi podążyć za zmianami na rynku energetyczny, ale również boryka się z licznymi problemami dotyczącymi m.in wyposażenia pracowni dydaktycznych czy braku odpowiednio wykwalifikowanej kadry specjalistów.

Grzegorz posiada 19 letnie doświadczenie zawodowe związane z sektorem rafineryjno-petrochemicznym i energetycznym. Odpowiada w PKN ORLEN za obszar wodoru odnawialnego i paliw syntetycznych. Posiada gruntowną wiedzę o procesach wytwarzania paliw konwencjonalnych, paliw odnawialnych oraz produkcji petrochemicznej,  w tym związaną z ich ekonomiką, optymalizacją, zarządzaniem i modelowaniem. Potrafi skutecznie wdrażać zmiany i innowacyjne rozwiązania związane z budową niskoemisyjnej gospodarki. Grzegorz wdrożył w PKN ORLEN wiele projektów efektywnościowych, m.in. System Zarządzania Energią (EMS), oraz System Informatycznego Zarządzania Inicjatywami. Jest współtwórcą projektu wodorowego Hydrogen Eagle i obecnie odpowiada za jego wdrożenie. Stworzył i uruchomił pierwszą w Polsce Akademię Wodorową dla studentów. Współtworzył strategię wodorową w Grupie ORLEN. Koordynował procesy pozyskiwania bezzwrotnych finansowań z programów europejskich jak Connecting Europe Facility (CEF), Important Projects of Common European Interest (IPCEI). Jest autorem wielu projektów racjonalizatorskich oraz współautorem patentu. Jest absolwentem Politechniki Warszawskiej, a także ukończył studia Executive MBA walidowane przez Porto Business School.

Sylwia Koj jest Wiceprezeską firmy IAV Polska zlokalizowanej w Opolu i we Wroclawiu. Była jedną z głównych sił napędowych otwarcia spółki przyprowadzając tym samym setki miejsc pracy do Polski.

Jako jeden z wiodących globalnych partnerów inżynieryjnych i technologicznych przemysłu motoryzacyjnego, IAV Group rozwija cyfrową mobilność przyszłości. Firma opracowuje innowacyjne koncepcje, metody i rozwiązania od 40 lat i wygenerowała sprzedaż w wysokości 837 milionów euro w 2022 roku.

Zatrudniając 7.600 pracowników, IAV łączy najlepszych z wielu różnych światów: świata motoryzacji i IT, świata sprzętu i oprogramowania, a także świata produktów i usług. Oprócz rozwoju pojazdów i układów napędowych, firma skupiła się na tematach takich jak e-mobilność i autonomiczna jazda na wczesnym etapie i jest obecnie jednym z wiodących dostawców technologii w tych dziedzinach, co sprawia, że współpracuje z największymi firmami motoryzacyjnymi na świecie.

Firma IAV Polska rozpoczęła swoją działalność w grudniu 2022. W ciągu pierwszego roku działalności miejsce pracy znalazło ponad 150 pracowników.

Jolanta Musielak jest absolwentką Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu na wydziale Nauk Społecznych oraz w ramach studiów MBA na Uniwersytecie Ekonomicznym uzyskała stopień akademicki Master of Business Administration Europejskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej ESCP-EUROPE w Berlinie.

W Volkswagen AG pracuje od 25 lat. 4 maja 2010 r. została powołana na stanowisko Członkini Zarządu ds. personalnych i organizacji spółki Volkswagen Poznań.

Od prawie 20 lat współpracuje z uczelniami wyższymi, m.in Politechniką Poznańską oraz Uniwersytetem Ekonomicznym w Poznaniu. Zainicjowała wiele nowych programów edukacyjnych dotyczących kształcenia zawodowego oraz studiów dualnych. Jest aktywnym uczestnikiem wielu gremiów z obszaru HR i prawa pracy. Pełni funkcję przewodniczącej Rady Uczelni Politechniki Poznańskiej.

Ekspert IVECO w zakresie napędów alternatywnych. Wiceprezes Polskiej Platformy LNG i bioLNG. Od wielu lat obszarem jego zainteresowań jest zmniejszenie śladu węglowego w transporcie. Orędownik wykorzystania metanu i biomentanu w transporcie lądowym i morskim. Inicjator zmian mających wpływ na ochronę środowiska. Prelegent i uczestnik wielu konferencji dotyczących zrównoważonego rozwoju, wykorzystania paliw alternatywnych w transporcie oraz zmniejszania śladu węglowego przez transport drogowy i sektor motoryzacyjny. Podczas wystąpień wskazujący na korzyści ekologiczne i ekonomiczne płynące z dekarbonizacji transportu

Jakie wyzwania stoją przed polską branżą transportową? Jakie napędy będą dominowały w transporcie w najbliższej przyszłości? Czy czeka nas kres napędów zasilanych dieslem? Na te i podobne pytania odpowiemy podczas debaty „Next MOVE – Napędy Przyszłości” w ramach tegorocznej edycji Kongresu MOVE.

Adam Piotrowski – Właściciel Advanced Energy Transition Advisory oraz Ekspert ds. Transformacji Energetycznej i Elektryfikacji Pojazdów

Adam Piotrowski od końca 2014 roku jest zaangażowany zawodowo w rozwój rozwiązań do elektromobilności. Pracował w Zespole Zaawansowanych Technologii w Solaris Bus & Coach, Machine System Technologies w Europejskim Centrum Innowacji firmy Eaton w Czechach, a następnie tworzył struktury operacyjne europejskiego oddziału singapurskiej firmy Durapower, zajmującej się projektowaniem i produkcją ogniw li-ion i systemów bateryjnych. Od 2022 prowadzi swoją działalność w zakresie doradztwa technicznego w tematyce magazynów energii, elektryfikacji pojazdów użytkowych, rozwoju map technologicznych oraz strategii produktowej dla firm z Europy, Bliskiego Wschodu, Azji oraz Ameryki Północnej.

Dr. Brian Rampp od 2011 roku jest Dyrektorem ds. Globalnych Spraw Rządowych w AUDI AG. Jest absolwentem Uniwersytetu Ludwiga Maximiliana w Monachium oraz Uniwersytetu Maryland. Posiada wieloletnie doświadczenie w realizacji projektów w dziedzinie ekonomii, administracji, strategii marketingowej i zarządzania.

PIOTR SARNECKI jest Dyrektorem Generalnym Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego, organizacji pracodawców zrzeszającej czołowych producentów opon, której jednym z głównych celów jest poprawa bezpieczeństwa na drogach. Związek jest także zaangażowany w dbanie o wizerunek branży oponiarskiej w Polsce i Europie oraz dbanie o sprawy kluczowe dla rozwoju przemysłu. 

Transformacja energetyczna której już dzisiaj jesteśmy częścią stawia przed motoryzacją wielkie wyzwania. Tylko wspólne działanie wszystkich związanych jakikolwiek sposób z motoryzacją organizacji pozwoli płynnie dochodzić do zeroemisyjności. Cieszę się, że Kongres Move będzie okazją do wymiany poglądów pomiędzy różnymi interesariuszami a wyniki tych dyskusji wezmą pod uwagę osoby decydujące o przebiegu transformacji w Polsce i Europie.

Piotr Śladowski, absolwent Wydziału Organizacji i Zarządzania Politechniki Łódzkiej w specjalności zarządzanie przedsiębiorstwem oraz studiów doktoranckich Kolegium Zarządzania i Finansów Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Był on także stypendystą na University of Central England w Birmingham (Wlk. Brytania). Od 2005 r. jest wykładowcą Akademii Mazowieckiej w Płocku prowadząc zajęcia z obszaru zarządzania, a także Członkiem Rady uczelni oraz Senatorem.

Od września 2021 roku związany z ARP e-Vehicles Sp. z o.o. - producent autobusów zeroemisyjnych, najpierw jako dyrektor ds. rozwoju, a następnie od lipca 2022 roku Członek Zarządu tej Spółki, a obecnie Prezes Zarządu.

W latach 2016-2018 pełnił funkcję Członka Zarządu Orlen Paliwa Sp. z o. o., jednej z 10 największych przedsiębiorstw w Polsce, odpowiedzialny za kwestie operacyjne i logistykę paliw, a następnie w latach 2019-2021 był Dyrektorem i Prokurentem nowotworzonego oddziału wykonawstwa elektroenergetycznego w Elblągu w Grupie ENERGA SA.

Od marca 2011 do stycznie 2014 był m.in. wiceprezesem w spółce Inwestycje Miejskie w Płocku odpowiadając za pion nadzoru i analiz oraz pion planowania i strategii. W 2014 r. został wiceprezesem Zakładu Utylizacji Odpadów Komunalnych w Kobiernikach pod Płockiem, a od marca 2015 r. był prezesem Zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunalnego w Gostyninie. Wcześniej przez 5 lat był Prezesem Zarządu spółki PIWPOL PŁOCK Sp. z o.o.

W roku 2023 nominowany przez kapitułę konkursu do nagrody „Przedsiębiorca Roku 2022” organizowanej przez Gazetę Polską.

„Transformacja w kierunku zielonego transportu drogowego z pewnością jest wyzwaniem dla polskich przewoźników, którzy od lat zajmują pozycję lidera przewozów międzynarodowych w europejskiej gospodarce. Aby utrzymać tę pozycję, a jednocześnie przyspieszyć transformację, potrzebna jest właściwa strategia i dobór odpowiednich instrumentów wspierających zeroemisyjny transport. Wprowadzenie programów wsparcia zakupu i leasingu zeroemisyjnych samochodów ciężarowych oraz dywersyfikacja systemu opłat drogowych na korzyść tych pojazdów, są kluczowe pod względem uzyskania parytetu całkowitych kosztów posiadania. Odpowiednia dostępność publicznych stacji ładowania i tankowania wodoru stanowi kolejny kluczowy aspekt, który ma bezpośredni wpływ na powodzenie zielonej transformacji transportu drogowego, więc w początkowej fazie rozwoju rynku konieczne jest wprowadzenie programów wsparcia budowy infrastruktury paliw alternatywnych przeznaczonej dla samochodów ciężarowych.”

„Branża motoryzacyjna zmienia się w niespotykanym dotąd tempie: elektromobilność i cyfryzacja kształtują indywidualną mobilność. Niektóre kraje wykazują imponujące tempo transformacji, w innych wzrost zainteresowania autami elektrycznymi postępuje wolniej niż oczekiwano. Nasza strategia jest elastyczna, możemy zaoferować każdemu klientowi samochód odpowiadający jego potrzebom. Oferta naszych aut z bardzo wydajnymi silnikami spalinowymi oraz nowym układem hybrydowym plug-in pozostanie istotną częścią gamy modelowej w fazie przejściowej. Niemniej przyszłość należy do pojazdów elektrycznych. Rozwój elektromobilności jest wspólnym zadaniem biznesu, polityki krajowej i władz lokalnych, musi być dobrze zaplanowany i wdrożony. Do tego potrzebny jest wspólny dialog” - Carla Wentzel, prezes zarządu Volkswagen Group Polska.